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租车常识推送之油门刹车误踩解决方法

浏览次数: 时间:2019-04-25

  油门当刹车,会反应不及,而且简单发生事端,今天小编讲讲是什么原因构成的和解决办法:

  一,原因:

  油门当刹车紧张疲惫是真凶:

  一些因误把油门当刹车踩引发的交通事端中,不少是新司机或女司机,他们因为经验不足,上路时不免紧张,导致遇到突发状况时踩错油门。

  而一些老司机也会呈现这个问题,这又是什么原因呢?

  大多是因为司机疲惫驾驭或留意力不会集而引起的,有些老司机是艺高人胆大,以为自己驾车技术老到,不会出什么问题,结果这种侥幸心理就导致了交通事端。

  油门刹车牢记不要分别操控:

  既然简单错将油门当刹车,那么能不能分别用左右脚来操控刹车和油门呢?

  对此,专家以为这种办法不具可行性,他说,如果是开手动挡车,开车时要么踩刹车、要么踩油门,两种动作不可能一起呈现,所以只用一只右脚就可操控。

  而左脚则不时要用来操控左面的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是一起运用的,当然只能把左脚分配给离合器、右脚分配给刹车或油门。

  进一步解说,主动挡车因为没有离合器,理论上好像能够将刹车、油门分别用左右脚来操控,但如果构成这样不良的驾驭习气,一旦驾驭手动挡车,驾驭者极易弄混,把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

  二,解决方法:

  那如何才干最大极限地防止这样严重的过错呢?

  开车时留意力要会集,要看得远些,一般要观察到150米外,看看前方车辆的动态和前边是否有路口和校园等,提前减速,尽量防止急刹车。

  第一招:坚持右脚不空,即只要在开车,右脚不在油门上就一定在刹车上;

  第二招:及早做刹车预备,只要没有加油、收油,就要及时把右脚放在刹车位,不要将脚搭在油门上滑行;

  第三招:留意路面状况,遇有红绿灯、行人经过人行道时要提前减速并做好刹车预备,这样就能够防止在处理紧急状况时,把油门当作刹车踩了。

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